Lors du fonctionnement de la paire de vis à billes, celle-ci s'accompagnera d'usure. Après une période d'utilisation, un jeu axial se formera, ce qui réduira progressivement voire disparaîtra l'effet de pré-serrage. L'usure des contacts des vis à billes à grande vitesse est un processus microdynamique complexe. Selon le mécanisme d'usure, l'usure peut être grossièrement divisée en.
1) Usure adhésive : lorsque les pics de contact des surfaces de frottement sont "soudés à froid" à différents points d'interaction, la matière migre d'une surface à l'autre lors du glissement relatif, et une usure adhésive se forme.
2) Usure abrasive : usure de deux objets se déplaçant l'un par rapport à l'autre, entraînant des dommages de surface dus à des particules dures libres ou à des pics de contact durs entre les surfaces de frottement externes.
3) Usure par fatigue : usure mécanique causée par l'endommagement par fatigue d'un micro-volume de matériaux de surface de frottement lors de déformations répétées.
4) Usure mécanochimique : usure causée par l'action mécanique et l'action chimique ou électrochimique entre les matériaux et l'environnement.
5) Usure par abrasion fluide et usure par érosion fluide : usure mécanique causée par l'action d'objets durs ou de particules dures entraînées dans un liquide ou un gaz en écoulement.
6) Usure de frottement : une sorte de forme d'usure composite cachée qui se compose d'usure adhésive, d'usure abrasive, d'usure mécanochimique et d'usure par fatigue. En raison de la minuscule vibration entre les surfaces métalliques en contact les unes avec les autres, la surface de contact produira des particules d'usure par oxydation difficiles à éliminer de la surface de contact, et une usure par frottement se produira.
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