Certaines personnes disent que la création la plus magique de l’histoire humaine est le roulement de joint d’extrémité de tige, qui fonctionne dans de grands et petits équipements mécaniques et soutient la rotation des pièces. Bien que les roulements de joint d’extrémité de tige soient petits, ils ont des exigences très strictes sur le processus de production, et les exigences sur la précision d’usinage de la pièce sont également très élevées. Que savez-vous des types d’extrémités de tige? Ce que je veux mentionner aujourd’hui, c’est un type spécial de roulement de joint d’extrémité de tige, un roulement de joint d’extrémité de tige spécial qui peut maintenir une température basse pendant de longues heures de travail.
Le roulement de joint d’extrémité de tige à basse température, dans un sens pratique, est une amélioration et une avancée du roulement de joint d’extrémité de tige ordinaire. Les matières premières sont fabriquées à partir de matériaux spéciaux et traitées par un processus de forgeage spécial, de sorte que le roulement du joint d’extrémité de tige a un changement structurel sur la base d’origine; dans le traitement secondaire, la technologie de traitement de surface est utilisée pour lui permettre d’avoir une durée de vie plus longue. Grâce à une série de méthodes de traitement, le coefficient de frottement entre le nouveau roulement de joint d’extrémité de tige et l’équipement mécanique est réduit et la perte d’énergie causée par le frottement est réduite. Même en fonctionnement à long terme, le roulement de joint d’extrémité de tige peut toujours être maintenu à basse température pour un fonctionnement normal, Ce type de roulement de joint d’extrémité de tige est également connu sous le nom de roulement de joint d’extrémité de tige à basse température. Plus l’énergie perdue par frottement est faible, plus le changement de température de l’environnement de travail est faible, plus l’impact sur les performances du roulement d’extrémité de tige est faible et plus la durée de vie du roulement d’extrémité de tige à basse température naturelle est longue.
D’une manière générale, les roulements de joint d’extrémité de tige de la pompe à liquide à combustible utilisent principalement des roulements de joint d’extrémité de tige à basse température. Dans l’état de fonctionnement à basse température, le combustible liquide ne se vaporisera pas ou ne brûlera pas en raison de la surchauffe de la température. Cela nécessite des pertes extrêmement faibles causées par le frottement du roulement du joint d’extrémité de la tige. Seul le roulement d’extrémité de tige à basse température peut répondre aux exigences de fonctionnement de la pompe à liquide.
L’émergence de roulements d’extrémité de tige à basse température, ce type spécial de roulements de joint d’extrémité de tige, reflète le renouvellement des matériaux et l’amélioration des niveaux de traitement dans la production d’extrémités de tige, ainsi que la diversification et l’exhaustivité de la production de machines dans la société d’aujourd’hui.
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