L'accouplement fait référence à un dispositif qui relie deux arbres ou un arbre et une pièce rotative, et tourne ensemble dans le processus de transmission de mouvement et de puissance, et ne se désengage pas dans des conditions normales. Parfois, il est également utilisé comme dispositif de sécurité pour empêcher les pièces connectées d'être soumises à des charges excessives et joue un rôle dans la protection contre les surcharges.
Les accouplements peuvent être divisés en deux catégories : les accouplements rigides et les accouplements flexibles.
Les accouplements rigides n'ont pas la capacité d'amortir et de compenser le déplacement relatif des deux axes et nécessitent un alignement strict des deux axes. Cependant, ce type d'accouplement a une structure simple, un faible coût de fabrication, de montage et de démontage. , Une maintenance pratique, peut assurer une neutralité élevée des deux arbres, un couple de transmission important et une large application. Les accouplements à bride, les accouplements à manchon et les accouplements à pince sont couramment utilisés.
Les accouplements flexibles peuvent être divisés en accouplements flexibles sans éléments élastiques et accouplements flexibles avec éléments élastiques. Le premier type a seulement la capacité de compenser le déplacement relatif des deux axes, mais il ne peut pas amortir et réduire les vibrations. Les plus communs sont glissants. Accouplements à blocs, accouplements à engrenages, accouplements universels et accouplements à chaîne, etc. ; ce dernier type contient des éléments élastiques, en plus de la capacité de compenser le déplacement relatif des deux axes, il a également des fonctions de tampon et d'amortissement. Cependant, le couple transmis est limité par la résistance de l'élément élastique, et n'est généralement pas aussi bon que l'accouplement flexible sans éléments élastiques. Les accouplements à goupille à manchon élastique, les accouplements à goupille élastique, les accouplements en forme de prune et les accouplements à pneu sont couramment utilisés. Accouplements, accouplements à ressort serpentin et accouplements à roseaux, etc.
Selon différentes conditions de travail, l'accouplement doit avoir les performances suivantes :
(1) Mobilité. La mobilité de l'accouplement fait référence à la capacité de compenser le déplacement relatif des deux composants rotatifs. Des facteurs tels que les erreurs de fabrication et d'installation entre les composants connectés, les changements de température pendant le fonctionnement et la déformation de la charge, etc., mettent tous en avant des exigences de portabilité. La performance mobile compense ou soulage la charge supplémentaire entre les arbres, les roulements, les accouplements et les autres pièces causée par le déplacement relatif entre les composants rotatifs.
(2) Amorti. Pour les occasions où la charge démarre ou la charge de travail change, l'accouplement doit avoir des éléments élastiques qui peuvent amortir et réduire les vibrations pour protéger le moteur principal et la machine de travail contre les dommages.
(3) Sûr et fiable, avec une résistance et une durée de vie suffisantes.
(4) Structure simple, assemblage, démontage et maintenance pratiques.
