Le module linéaire a été largement utilisé dans toutes sortes d'équipements en raison de ses caractéristiques telles qu'une vitesse de mouvement unique rapide, une précision de positionnement répétée élevée, un poids léger, un petit espace d'équipement et une longue durée de vie. Dans le processus d'utilisation du module linéaire, il y aura plus ou moins de problèmes, surtout lorsqu'il est utilisé pendant une longue période, alors comment devons-nous gérer ces échecs ?
1. L'arbre de taux de charge du module linéaire et le manchon de l'arbre de guidage sont usés.
Performances spécifiques : des rayures de meulage apparaissent sur l'arbre du taux de charge, des copeaux de cuivre explosent sous l'arbre du taux de charge et des grincements apparaissent entre l'arbre du taux de charge et le manchon de l'arbre de guidage.
La raison fondamentale: l'erreur de concentricité ou de parallélisme de l'arbre du taux de charge est importante, ce qui entraîne une usure et l'intérieur du cylindre tombe dans des débris métalliques.
Solution : démonter et remplacer l'arbre de taux de charge usé et le manchon de l'arbre de guidage pour assurer la propreté dans le corps du vérin.
2. La vis à billes du module linéaire est endommagée.
Performances spécifiques : le taux de charge est instable, l'erreur de déviation est importante et la position de la vis à billes est bruyante.
La raison fondamentale : les pièces ne sont pas concentriques et la limaille de fer tombe dans la vis à billes, entraînant la défaillance de l'écrou de la vis.
Solution : démonter et remplacer la vis à billes, et démonter et remplacer les pièces lorsque les pièces ne sont pas concentriques.
3. Dommages aux roulements du module linéaire
Performances spécifiques : la position du roulement est bruyante, le taux de charge est instable et l'erreur de décalage est importante.
La raison fondamentale: des copeaux de fer tombent dans le roulement et l'usinage de la position du roulement n'est pas concentrique.
Solution : démonter et remplacer le roulement. Si la position du roulement n'est pas concentrique, démonter et remplacer la pièce pour le traitement.
4. La courroie synchrone du module linéaire est usée
Performances spécifiques: il y a un bruit dans la courroie de transmission et il y a de nombreuses poudres de courroie de transmission gris-noir dessus.
La raison fondamentale : il y a un problème dans l'installation de la courroie synchrone avec des centres différents des deux côtés de la courroie synchrone et de l'équipement de support de la roue synchrone.
Solution : Remplacer la roue synchrone ou la courroie.
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