Micro-guidel’étalonnage de l’installation est essentiel pour garantir la précision de l’équipement. Si l'étalonnage n'est pas effectué après l'installation, des problèmes tels que des erreurs de frottement, de frottement et de positionnement peuvent survenir, affectant directement la précision de l'usinage. L'étalonnage se concentre sur trois indicateurs clés : la planéité, le parallélisme et la rectitude du rail. Ceux-ci doivent être contrôlés à ±0,01 mm près à l'aide d'instruments professionnels et de réglages étape par étape. La procédure détaillée est la suivante :
1.Établissez une référence et préparez la surface de montage :
Assurez-vous que la surface de référence mécanique sur laquelle levoie de guidageest monté est droit et propre. Utilisez des niveaux de précision, des plaques de surface en granit ou des machines à mesurer tridimensionnelles pour inspecter et vérifier que la planéité et la rectitude de la surface de montage répondent aux normes requises.
2.Serrez les boulons étape par étape :
Après avoir positionné levoie de guidage, serrez les boulons de montage progressivement dans l'ordre, par exemple, en alternant du centre vers l'extérieur vers les deux extrémités. Cela évite la déformation ou la torsion provoquée par les contraintes d'installation et garantit que le rail de guidage s'adapte naturellement à la surface de référence.
3.Utilisez un indicateur à cadran à levier pour vérifier la rectitude :
Fixez une base d'indicateur magnétique sur le chariot et positionnez l'indicateur à cadran à levier de manière à ce que sa sonde entre en contact avec une surface de référence de précision connue. Déplacez le chariot manuellement sur toute sa course tout en observant les lectures de l'indicateur. Ajustez localement les boulons de montage individuels pour corriger toute erreur de rectitude.
4.Vérifiez le parallélisme :
Lors de l'installation de deuxvoies de guidageen parallèle, utiliser le premier rail de guidage, une fois sa rectitude confirmée, comme référence. Mesurez la distance entre les points correspondants sur les deuxvoies de guidageà l’aide de cales étalons, de jauges d’épaisseur ou d’un indicateur à cadran. Assurez-vous que le parallélisme sur toute la longueur reste dans la tolérance autorisée.
5.Utilisez des outils optiques professionnels pour un étalonnage à haute efficacité :
Pour les applications d'ultra haute précision ou de longues courses, il est recommandé d'utiliser des instruments de mesure optiques tels que des autocollimateurs ou des interféromètres laser. Ces outils offrent une précision et une efficacité bien supérieures à celles des instruments mécaniques, mesurant et générant directement des données survoie de guidagela rectitude, le tangage, le lacet et d'autres composants d'erreur pour guider des ajustements précis.
6.Réglage de la précharge et serrage final :
Après l'étalonnage, vérifiez et ajustez la précharge du chariot en fonction des exigences de conception. Enfin, utilisez une clé dynamométrique pour serrer tous les boulons de montage au couple spécifié dans le bon ordre. Revérifiez la précision pour vous assurer qu'aucune nouvelle déformation n'a été introduite pendant le processus de serrage.
Après avoir terminé l'étalonnage statique, faites fonctionner levoie de guidaged'avant en arrière sur toute sa course sous charge. Une fois le rodage terminé, mesurez à nouveau les principaux indicateurs de précision pour confirmer que la précision reste stable et conforme dans les conditions de travail réelles.
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